Что делать при мелком ДТП без пострадавших в 2018 году

С ростом количества машин на российских дорогах увеличивается число дорожно-транспортных происшествий. Их можно разделить на мелкие, когда ущерб ограничивается порчей транспортных средств двух водителей, и тяжкие, когда причиняется вред здоровью или жизни людей: автолюбителей или пешеходов. В первом случае закон оставляет участникам ситуации право обойтись без вызова сотрудника ГИБДД, самостоятельно провести документальное оформление, чтобы впоследствии получить возмещение от своей страховой компании.

Какое ДТП признается незначительным?

Незначительные ДТП происходят на участках, где скорость движения минимальна: в жилых дворах, вблизи пешеходных переходов, на стоянках. Вред, наносимый авто, ограничивается царапинами, вмятинами, порчей зеркал или фар и т.д. Таким образом, дорожно-транспортные происшествия относятся к категории мелких, если одновременно отвечают следующим критериям:

• В ДТП участвует не более двух машин (авто с прицепом расценивается как единое целое);
• Авария не нанесла вред жизни или здоровью водителей, пассажиров, пешеходов;
• В результате случившегося не пострадало имущество третьих лиц, находящееся в транспортных средствах;
• Денежный эквивалент ущерба, нанесенного автомобилям, не превышает 100 тыс. руб.

Согласно данным ГИБДД с 2006 года уменьшилось количество ДТП — с пострадавшими (ранеными) на 56%, а с погибшими на 47%. В первую очередь это связывают с работой по профилактике дорожно-транспортного травматизма, которая проводилась и проводится ГИБДД совместно с РСА и с некоторыми крупными автопроизводителями. Вся работа проводится в рамках Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 гг.»

Действия виновника и пострадавшего после аварии

В первые минуты после столкновения нужно оценить обстановку и понять, относится ли ДТП к категории мелких или тяжких, от этого будет зависеть необходимость вызова ГИБДД. В любом случае алгоритм действий участников ДТП на первоначальном этапе будет схожим. Он обусловлен тем, чтобы не спровоцировать дополнительных столкновений (если авария произошла на дороге общего пользования), а также чтобы понять какие службы необходимо вызывать на место ДТП. Итак, необходимо:

1. Остановить транспортное средство и выставить знак аварийной остановки, включить аварийную сигнализацию, чтобы дать другим участникам дорожного движения информацию о случившемся ДТП. Если ситуация возникла в городе, то разместить его в 15 м от машины, если вне города — в 30 м.
2. Узнать как себя чувствуют пассажиры, нет ли травм.
3. Подойти к машине второго участника, уточнить, не нанесен ли вред его здоровью, попросить его покинуть авто.
4. Не трогать на месте происшествия ничего и, если пострадавших и раненых нет, выбрав оптимальный ракурс, сделать фотографии автомобилей и окружающей обстановки.

В процессе съемки нужно запечатлеть расположение машин друг относительно друга, асфальтовое покрытие на трассе, отлетевшие и сломанные предметы, повреждения на транспортных средствах, следы шин. Фотографии делаются в присутствии свидетелей, номера их авто записываются. Когда фото- и видеосъемка закончится, необходимо отогнать авто с проезжей части. На необходимость совершения такого шага указывает п. 2.6.1 правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Кабмина №1090. Если водители оставят пострадавшие машины на трассе без веских оснований, прибывшие на место происшествия сотрудники ГИБДД могут оштрафовать их на 1 тыс. руб. (ст. 12.27 Административного Кодекса).

Как оформить происшествие?

Если дорожное происшествие соответствует признакам мелкого, автолюбители вправе не вызывать органы правопорядка для урегулирования ситуации. Действующее законодательство оставляет несколько способов документального оформления аварии: составление Европротокола, самостоятельное обращение в отделение ГИБДД, добровольное урегулирование конфликта. Составлением Европротокола можно воспользоваться, если:

• У каждого из водителей застрахована автогражданская ответственность;
• Денежный эквивалент нанесенного вреда составляет менее 100 тыс. руб.;
• Автолюбители едины во мнении, кто является виновником происшествия;
• У участников ДТП имеется бланк уведомления, выданный страховщиком.

Стоит быть внимательным при заполнении бланка данными полиса ОСАГО второго водителя. Необходимо проверить правильность номера, даты выдачи, наименование страховой компании. Ошибки могут стать причиной отказа в возмещении от страховой компании. Нужно убедиться, что документ действующий, а не просроченный. Заполненный бланк подписывают оба водителя-участника столкновения. Для получения компенсации от страховщика его нужно предоставить в 5-ти-дневный срок вместе с заполненным заявлением, фотографиями или видеосъемкой, отражающими детали произошедшего.

Обращение в ближайшее отделение ГИБДД потребуется, если у водителей не нашлось бланка уведомления, а нанесенный авто вред по примерным оценкам составляет более 100 тыс. руб. При этом у участников дорожно-транспортного происшествия нет уверенности в том, что они смогут составить все документы корректно. Для оформления ДТП нужно захватить с собой фото- и видеоматериалы и проехать до ближайшего поста ГИБДД. Сотрудники инспекции изучат детали и оформят все необходимые документы.

Наиболее простая ситуация — достижение консенсуса между участниками происшествия. Они могут договориться о том, что виновник аварии возмещает определенную сумму потерпевшему, и разъехаться можно без составления протокола. Указанный метод — самый «зыбкий» для виновника. Есть риск, что потерпевшая сторона, получив оговоренную сумму, останется на трассе и вызовет сотрудников ГИБДД, которые оформят происшествие. Выплативший компенсацию гражданин не сможет доказать, что ситуация урегулирована. Чтобы не столкнуться с проблемами, всегда нужно требовать от пострадавшего расписку об отсутствии претензий.

Заключение

Самостоятельное оформление мелкого дорожно-транспортного происшествия означает существенную экономию времени для водителей, но оставляет риск, что из-за ошибок и недочетов в документах страховая компания откажет в выплате возмещения. Автолюбителям приходится выбирать между этой вероятностью и долгими разбирательствами и ожиданием представителей ГИБДД.