Что такое трейд-ин и как работает эта программа?

Продать подержанный автомобиль можно на рынке, через знакомых или подав объявление на тематическом сайте. Однако есть более безопасный и быстрый вариант — обратиться к программе трейд-ин. Программа трейд-ин — распространенная в Европе схема продажи подержанного автомобиля. В качестве покупателя выступает автосалон. Такой вариант сделки, однако, имеет множество подводных камней для владельца транспортного средства. В то же время он дарует продавцу и ряд выгод. Так что такое трейд-ин, в чем смысл и сущность данной программы? Какие виды обмена авто по трейд-ин возможны? Как работает данная система, в чем ее выгоды и недостатки? Какие автомобили принимают дилеры и в каких случаях выгоднее сдать авто по трейд-ин нежели продавать самостоятельно? Ответим на эти вопросы в данной статье.

Как функционирует система трейд-ин?

Суть программы заключается в обмене старого автомобиля на новый с определенной доплатой, которая зависит от разницы стоимости двух транспортных средств. В программе трейд-ин всегда принимает участие ограниченный список автомобилей. В большинстве случаев это марки, пользующиеся меньшей популярностью, либо устаревшие модели. Некоторые автосалоны работают с подержанными автомобилями. Обмен происходит по такой схеме:

1. Владелец транспортного средства, приезжает на нём в выбранный автосалон, который работает по программе trade-in с перечнем документов (ПТС, свидетельство о регистрации, талон техосмотра, паспорт РФ).
2. Сотрудники автосалона проводят диагностику машины с целью определения оценочной стоимости. В среднем эта процедура занимает 2-4 часа (в зависимости от общего состояния авто).
3. Владельцу ТС сообщают оценочную стоимость, и если он согласен с назначенной суммой, то ему предлагается выбрать для себя новое авто.
4. Документы оформляются после того, как автолюбитель сделает свой выбор. Обычно это занимает 1-2 часа, так как у автосалонов всегда в наличии необходимые бланки и юрист в штате (для заверения договора купли-продажи).
5. Автовладелец после завершения оформления необходимых бумаг производит доплату (разница в стоимости его старого авто и приобретаемого в салоне) и получает его в собственность. Крупные автосалоны (обычно являющиеся официальными дилерами) предоставляют возможность оформить кредит, если гражданину не хватает средств. Если берется займ, то процесс совершения сделки затягивается на 1-2 часа. Это нужно для оформления договора, проверки платежеспособности покупателя (производится через банк в режиме онлайн).

Как итог — гражданин приезжает на старом автомобиле и через 2-4 часа уезжает на новом. Подобная схема очень популярна в США и Европе, но в России только набирает обороты. Несмотря на это, интерес автовладельцев к данной программе очень высок. Так, по данным аналитического агентства «Автостат», в 2017 году около 45% розничных продаж автомобилей Skoda было реализовано именно по этой программе. Лидерами продаж стали модели Rapid и Octavia, которые производятся на территории России (Калуга, Нижний Новгород).

Требования к автомобилю

Автосалоны преследуют свою цель — перепродать принятую машину по более высокой цене, получив финансовую выгоду. Марка, стоимость и цена должны вызвать интерес у потенциальных покупателей. Таким образом, автосалоны и дилеры еще и стимулируют продажи, количество которых благодаря программе растет. Поэтому есть ряд требований к автомобилям, которые могут участвовать в программе trade-in:

• Возраст не более 10 лет;
• Полное отсутствие технических неисправностей;
• Презентабельный внешний вид;
• Марка должна пользоваться спросом.

Это минимальные условия, некоторые автосалоны предъявляют к транспортным средствам. Есть и более жесткие требования — возраст до 5 лет, пробег не более 200 тысяч километров. Внимание, уделяемое внешнему и внутреннему состоянию авто, оправдано. Даже если речь идет о почти новом автомобиле, а неполадки связаны с небольшим ДТП, салону все равно не выгодно заниматься его восстановлением, даже с учетом заниженной стоимости. Это лишняя трата времени, а расходы на ремонт могут выйти больше, чем планируется. Автомобили с дефектами кузова (царапины, вмятины и т.д.) трудно продать, так как люди на подсознательном уровне отдают предпочтение наиболее привлекательным товарам. Восстанавливать внешний вид машины салонам также не выгодно. Но все зависит от конкретной организации и ситуации на рынке в целом. В период спада предложений и роста спроса, автосалоны могут смягчить условия, касательно состояния авто.

Почему автосалоны так сильно занижают стоимость?

Одна из главных причин отказаться от участия в программе trade-in — экономическая нерациональность. В среднем владельцы авто теряют 10-20% от его стоимости. Такая политика салонов объясняется дополнительными расходами, которые они несут: зарплата оценщиков и консультантов, предпродажная подготовка (авто приводят в порядок внутри и снаружи), затраты на хранение и оформление документов (страховые полисы, вознаграждение юристов и т.д.). Обычные покупатели «по объявлению» не несут таких расходов, поэтому могут предложить чуть более высокую цену. Оценщики же, определяя стоимость, руководствуются общими принципами:

• Автомобили старше 1 года автоматически утрачивают 15-20% своей изначальной стоимости. Данная цифра актуальна только при отсутствии дефектов;
• Машины «возрастом» 2-3 года теряют 30-35% своей стоимости;
• Марки, пользующиеся хорошим спросом, могут потерять в стоимости несколько меньше (в среднем 5-8% за каждый год эксплуатации);
• Автомобили премиум-класса теряют 30-35% своей стоимости уже за первый год эксплуатации.

На основании этих принципов, можно самостоятельно рассчитать примерную стоимость своего автомобиля и, исходя из этого, оценить рациональность участия в программе trade-in. При этом не всегда оценка стоимости подержанного автомобиля в автосалоне будет справедливой. На это нужно рассчитывать, задумываясь об участии в программе, а лучшим вариантом будет самостоятельно подсчитать среднерыночную стоимость автомобиля, который готовиться к продаже и на основании полученных цифр принимать решение. Возможно, гораздо выгоднее будет реализовать транспортное средство самостоятельно.

Плюсы и минусы программы трейд-ин

Продажа автомобиля по системе трейд-ин дарует владельцу некоторые преимущества. Среди них выделяется экономия времени, поскольку не нужно искать покупателя по объявлениям или на сайтах в интернете. Также отпадает необходимость составлять договор купли-продажи и заниматься другими бюрократическими проволочками. При участии в программе трейд-ин этим занимается сам автосалон. Гражданин получает возможность быстро и без лишних проблем заменить свой старый автомобиль на новый в течение нескольких часов. Отпадает необходимость совершать лишние действия (искать покупателя на старое авто, выбирать новый автомобиль, составлять документы и т.д.). Кроме того, риск попасть на мошенников сведен к нулю. Доверяясь частным объявлениям, всегда есть вероятность наткнуться на аферистов, например, купить транспортное средство по поддельным документам, а при покупке автомобиля в салоне, человек получает на него еще и гарантию. В автосалоне существует возможность оформить автокредит., что также является весомым преимуществом участия в программе. Большинство салонов предлагают рассрочку на приобретение машин, в том числе и по программе трейд-ин.

Несмотря на очевидные достоинства этой программы, у неё есть и ряд существенных минусов. Например, потери в деньгах. Автосалоны предлагают, как правило, на 10-15% ниже реальной рыночной стоимости продаваемого автомобиля. Кроме того, выбор машин и их комплектаций крайне ограниченный, поэтому не всегда удается приобрести тот автомобиль, который хотелось изначально. Поторговаться и снизить цену в автосалоне тоже не получится. Но несмотря на это, программа пользуется спросом и является отличной возможностью сменить старое авто.

Заключение

Программа трейд-ин рассчитана для автовладельцев, которые хотят продать старый автомобиль и приобрести новый. Ее реализуют официальные дилеры и автосалоны по довольно простой схеме. Гражданин передает старый автомобиль по договору купли-продажи дилеру и выбирает себе новое авто из имеющихся в продаже с учетом скидки, которая формируется за счет оценочной стоимости старого транспортного средства. У программы есть свои преимущества, но и недостатков предостаточно, поэтому прежде чем становиться участником программы, стоит взвесить все «за» и «против».