В Госдуму внесут отдельный законопроект о повышении страховой суммы в ОСАГО

Вопросы повышения лимита суммы за вред здоровью и жизни в ОСАГО, а также установки в автомобили телематических устройств для фиксирования качества вождения потребовали дополнительных обсуждений и проработки. Предложения внесут в Госдуму отдельным законопроектом, заявил вице-спикер Совета Федерации Николай Журавлев.

«Базовые нормы концепции, в частности по увеличению суммы ответственности до 2 млн рублей и по установке телематики, пока до конца не обсуждены и частично не поддерживаются депутатами. Будет альтернативный законопроект, в разработке которого сенаторы также будут принимать участие как соавторы, там уже будут рассматриваться данные вопросы», — рассказал Журавлев.

Также вице-спикер пояснил, что вопросы с отменной двух коэффициентов (территории и мощности) решен окончательно и эти поправки не будут исключены из того законопроекта, который уже внесен в Госдуму. Президент Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс во время общественных слушаний в Совете Федерации разъяснил некоторые вопросы, связанные с телематическими устройствами.

Так, они будут устанавливаться в автомобили в добровольном порядке. Благодаря телематике страховые компании смогут оценить манеру вождения каждого автомобилиста, степень агрессивности водителя на дороге, узнать, где находится машина. Эти данные позволят формировать индивидуальные, справедливые тарифы для автовладельцев. Кроме того, тех, кто установит телематику в авто, может ожидать скидка на полис ОСАГО.

Напомним, что законопроект об индивидуализации ОСАГО был внесен в Госдуму летом 2019 года. Документ предусматривал отмену с 1 января 2020 года территориального коэффициента, а с 1 октября того же года — коэффициента мощности. Чтобы компенсировать потери от отмены этих коэффициентов, страховщикам была предложена более свободная тарифная политика. Они могли бы применять базовый тариф, который сейчас равен 2746-4942 рублей, с отклонениями в обе стороны сначала на 40%, а затем на 30%.

Законопроект позволил бы страховщикам формировать индивидуальные тарифы для водителей, учитывая историю их поведения на дороге и наличие серьезных нарушений ПДД, таких как проезд на красный, езда в состоянии опьянения, выезд на встречную полосу и т.д. Также с 1 января 2020 года страховая сумма за вред здоровью и жизни должна была увеличиться с 500 тысяч рублей до 2 миллионов. В октябре 2019 года Госдума отложила рассмотрение законопроекта из-за возникшей полемики в СМИ и экспертных сообществах.