Граждане предлагают способы выхода из кризиса ОСАГО

Граждане, столкнувшись с трудностями при покупке полисов ОСАГО, предложили несколько способов выхода из кризиса по автогражданке. Среди самых популярных идей – передача части акций государству, введение уголовной ответственности за невыполнение закона по ОСАГО, ремонт авто в государственных СТО.

С этими инициативами граждане выступили на сайте «Российской общественной инициативы». Авторы отмечают, что в последнее время возникают трудности при покупке полиса ОСАГО и предлагают несколько решений данной проблемы.

• Первая инициатива гласит, что вместо получения нового полиса ОСАГО, стоит ставить отметку о продлении срока действия договора на старом полисе. Автор поясняет: «На текущий момент имеем искусственно созданную ситуацию с невозможностью продления/заключения договоров ОСАГО. В страховых компаниях ссылаются либо на отсутствие бланков, либо навязывают дополнительные услуги». Он считает, что данное решение позволит решить проблему с нехваткой полисов ОСАГО, что зачастую является причиной отказа страховщиков от заключения договоров.
• Второй автор предлагает часть акций страховщиков по ОСАГО передать государству. Автор поясняет: «С конца 2013 года сложилась катастрофическая ситуация с обязательным страхованием (ОСАГО). С этим столкнулись практически все покупатели, купившие машину, которым навязывают дополнительный пакет страховых услуг, стоимость которых местами доходит до 10 тысяч рублей». Также автор полагает, что данная ситуация – это результат сговора страховщиков. По его мнению, если передать часть акций государству, то контроль над исполнением обязательств по ОСАГО будет усилен. А любые решения, связанные с внедрением новых условий страхования, будут приниматься только с согласия государственных органов.
• Еще один инициатор предлагает ввести уголовную ответственность для страховщиков, не исполняющих свои обязательства по ОСАГО. Автор считает, что это позволит сократить количество неправомерных действий со стороны страховых компаний, в том числе незаконное навязывание услуг.
• И еще одна идея гласит, что стоит передать ремонт автомобилей по ОСАГО и КАСКО в специализированные СТОА, созданные государствам. «На данный момент страховые компании постоянно пытаются увеличивать тарифы на полисы ОСАГО и КАСКО, мотивируя это тем, что бизнес «убыточен». Однако, как показывает практика, основные убытки для страховых компаний, а как следствие и для страхователя, идут от колоссально завышенных тарифов на ремонт а/м, по крайней мере у официальных дилеров», — считает автор. Он полагает, что государственные СТОА позволят получать качественный ремонт за небольшие деньги.

Описанные инициативы не вступят в реализацию и даже рассмотрение до тех пор, пока не наберется 100 тысяч голосов. Пока за каждую проголосовало не более 2000 человек. Голосование продлится до второй половины 2015 года.