Наказание за ксенон в 2019 году — штраф и лишение прав

Впервые ксеноновые фары были представлены на рынке в 1991 году, а их первым «обладателем» стал автомобиль марки BMW. С тех пор популярность таких лампочек только росла и несмотря на то, что в 2019 году существует много альтернатив их применению, автовладельцы стремятся поставить ксенон на свою машину. В некоторых ситуациях такая установка незаконна, а в КоАП РФ существует статья за ксенон, предусматривающая наказание для водителей. Что говорится в ПДД и ГОСТ об источниках света авто? Какая ответственность предусмотрена за неправильные световые приборы машины? Какой штраф за ксенон может получить недобросовестный водитель? Лишают ли прав за ксенон?

ПДД и ГОСТы о ксеноне

В пункте 19 ПДД подробно указано как и когда водитель во время дорожного движения обязан пользоваться световыми приборами автомобиля. В условиях плохой видимости, в темноте и тоннелях должны быть включены фары дальнего или ближнего света в зависимости от сопутствующей ситуации (речь о переключении дальнего света на ближний при встречном движении авто или наличии яркого освещения на улицах). Если в темное время суток или в условиях плохой видимости осуществляется остановка или стоянка, водитель обязан включить габариты. Если их света недостаточно, то разрешается включать ближний свет и противотуманки.

В «Основных положениях о допуске ТС к эксплуатации» сказано, что использование автомобилей, которые не соответствуют требованию конструкций, запрещено. К таким запрещающим условиям относится и применение таких ламп в фарах, которые не предусмотрены заводом-изготовителем при конструировании ТС. В ГОСТ Р 51709-2001 указано какие типы фар должны быть установлены на конкретной категории транспортного средства, а также подробно расписано и рассчитано какой должна быть сила света, угол наклона светового луча от лампы и т.д. Если такие условия соблюдены не будут, то водитель может понести ответственность в соответствии с КоАП РФ. Автомобилисты часто называют этот нормативный акт «закон о ксеноне», но на самом деле ответственность грозит не только тем водителям, которые установили на свой автомобиль ксеноновые лампы белого цвета, но и любые другие (галогеновые, светодиоды), не соответствующие требованиям заводской конструкции фар.

Штатный ксенон

Поскольку процедура установки ксеноновых фар и всех сопутствующих деталей и частей дорогостоящая, ее используют только заводы-изготовители люксовых марок автомобилей или только по специальному заказу. Ксеноновая лампа представляет собой газоразрядную колбу, которая наполнена инертными газами. Для ее работы необходимо устанавливать блок поджига, который является источником питания (в других типах ламп для фар используется нить накаливания). Под действием электроразряда газ, находящийся внутри ксеноновой колбы, превращается в плазму и за счет газового разряда происходит свечение.

Штраф за ксенон в 2018 году водитель не получит, если такие фары были установлены на заводе или были установлены самостоятельно и оформлены по закону. Для этого необходимо обратиться в экспертную организацию, которая выдаст протокол, подтверждающий возможность переделки фар на конкретном автомобиле. С этим протоколом нужно обратиться в ГИБДД, написать там заявление. Эксперты Госавтоинспекции, а точнее технадзора при ГИБДД изучат заключение экспертизы и поставят резолюцию на заявлении, если не обнаружат никаких проблем. С пакетом документов автовладелец должен обратиться в лицензированный сервисный центр, где и проведут всю работу по установке ксенона. После осуществления установки необходимо еще раз пройти экспертизу, получить диагностическую карту с подтверждением прохождения техосмотра и снова обратиться в ГИБДД для получения отметки о том, что переделка была проведена законно. Установку можно осуществить и самостоятельно, но для этого необходимо в заявлении задекларировать все проведенные работы. В остальном схема оформления такая же.

Нештатный ксенон

Все переделки, которые не были оформлены по схеме, описанной выше, будут незаконными. И у проверяющих (сотрудников ГИБДД или иных уполномоченных лиц) будут все основания привлечь водителя к ответственности за использование световых приборов, не соответствующих требованиям конструкции данного транспортного средства. В автомобильной сфере часто можно услышать термин «колхозный ксенон» — речь идет как раз об установке такого незаконного света. Главный риск самостоятельной установки ксеноновых ламп в том, что водители не утруждают себя полной заменой и остальных деталей фар — распылителей, отражателей и т.д. На дорогах во время эксплуатации автомобиля такая небрежность может привести к печальным последствиям — авариям из-за ослепления светом неправильно установленных ламп.

Ответственность за ксенон

Ответственность в соответствии с п.3 ст.12.5 КоАП РФ понесут не только владельцы машин, установившие незаконно ксеноновые лампы, но и все прочие, автомобили которых не соответствуют условиям эксплуатации внешних световых приборов. В «Основных положениях...» сказано, что к таким условиям относится наличие рассеивателей и ламп, соответствующих данному типу светового прибора, расположение фар в соответствии с ГОСТ и т.д. Наказание за ксеноновые фары достаточно строгое — лишение водительских прав. Водитель потеряет возможность управлять транспортным средством на 6-12 месяцев. Окончательное решение о сроке лишения будет приниматься в суде.

До 2015 года водителю мог быть выписан штраф за установку ксенона. Для физлиц он был минимальный, а юрлица могли лишиться полумиллиона рублей за такое нарушение.

Кроме предусмотренного КоАП вида ответственности инспектор ГИБДД будет обязан конфисковать световые приборы, не удовлетворяющие требованиям ПДД и ГОСТ. Поскольку устанавливать ксенон в противотуманные фары или любые другие можно только в порядке, предусмотренном законом, за самовольное внесение изменений в конструкцию автомобиля может быть применено принудительное аннулирование его регистрации. То есть лишение прав за ксенон будет не единственным наказанием для автовладельца.

Как избежать ответственности за ксенон?

За легальный ксеноновый свет, соответствующий всем требованиям ПДД и ГОСТ, к водителю не могут применить никакие санкции. Если же переделка была сделана самостоятельно и не оформлена в установленном порядке, логично, что водитель должен понести ответственность. Единственный способ как-то смягчить вид наказания — постараться обжаловать постановление по п.3 ст.12.5 и переквалифицировать нарушение на п.1 ст.12.4 КоАП. Что грозит за ксенон в такой ситуации?

Если автомобилисту удастся доказать, что была осуществлена установка световых приборов с режимом работы, не соответствующим требованиям эксплуатации авто, он может обойтись штрафом в 3000 рублей. На практике сделать это очень сложно, но попасться в руки сотрудников ГИБДД тоже. По правилам они могут только сверить маркировку фар, но проводить диагностику приспособления и лампочек и определять правомерно ли они установлены на данный тип автомобиля могут только эксперты технадзора — в диагностическом центре или на месте, если находятся в рейде вместе с инспектором.

Заключение

С 2012 года повсеместное увлечение автомобилистов ксеноновыми лампами сменилось оснащением светодиодной оптикой. Она имеет ряд преимуществ, в том числе более низкое электропотребление, более яркий световой поток и т.д. Но если такие лампочки не будут предусмотрены заводской конструкцией, а будут установлены самостоятельно и не оформлены должным образом, ответственность будет точно такая же, как и за ксеноновый свет.