Как узнать экологический класс автомобиля?

Ученые подсчитали, что одно легковое авто ежегодно расходует до 4 т кислорода, забирая его из атмосферы. Использование подобного транспорта приводит к выбросу 800 килограммов угарного газа. Растущий мировой автопарк серьезно угрожает эко-катастрофой, если не будут приняты эффективные меры. Чтобы максимально уменьшить выбросы и другие вредные последствия эксплуатации машин, с 2014 г. в Россию разрешен ввоз только тех авто, которые соответствуют экологическому классу Евро-5. Его соблюдение последнее десятилетие обязательно для транспортных средств, реализуемых в Евросоюзе.

Что называют эко-классом автомобиля?

Эко-класс ТС — код, которому соответствует уровень токсичных веществ в выхлопах авто. На основании стандартов ООН разработана классификация, учитывающая экологические требования к ТС. На законодательном уровне данный вопрос регулируется «Техническим регламентом Таможенного Союза» ТР ТС 018/2011. В тексте документа требования к эко-классу основаны на характеристиках систем бортовой диагностики и выбросах двигателя. Техрегламент содержит ссылки на Венские и Женевские соглашения, в которых прописаны единые стандарты для техосмотров, технических правил.

Чем выше класс автомобиля, тем меньше ТС наносит вреда окружающей среде. Это учитывается при оплате транспортного налога: владелец более экологичного авто вправе рассчитывать на меньшие выплаты. Законодательством России с начала 2014 г. было предусмотрено, что ввоз на территорию страны ТС, у которых эко-класс ниже «Евро-5», запрещен. Производители автомобилей при разработке новой модели учитывают ежегодные изменения в экологической классификации и связанных с ней запретов.

Классификация транспортных средств

Женевские соглашения, в которых прописывались вопросы экологической безопасности при эксплуатации авто, стали учитываться в России только в 2005 году. Европейские страны обратили внимание на проблему автомобильных выхлопов гораздо раньше — эко-стандарты были приняты на вооружение в 1988 году. Транспортные средства, произведенные в РФ до 2005 г. экологической сертификации не подлежат, поскольку на тот момент производители не учитывали международных норм. На сегодня эко-классы делятся на 5 категорий:

• Евро-1 — начальный стандарт по контролю уровня токсических элементов в выхлопах машин. Применялся к ТС с бензиновыми двигателями, прописывал допустимый уровень оксидов азота, окиси углерода, других вредных веществ. Машины этого эко-класса наносили серьезный вред окружающей среде;
• Евро-2 — жесткий стандарт, с которого началась эко-стандартизация в России (2005 г.). Сокращал допустимую норму вредных веществ на 2/3. Через год после принятия этого стандарта в столицу перестали пускать машины, которые ему не соответствовали;
• Евро-3 — более жесткий класс эко-безопасности, предусматривающий снижение вредных выхлопов минимум на 30%. Первый эко-класс, который применяется и к бензиновым, и к дизельным авто;
• Евро-4 — принятый с 2005 г. в европейских государствах стандарт. Предусматривает сокращение токсических веществ в выхлопах авто на 40% (по сравнению с предыдущим классом). В России учитывается с 2010 г.;
• Евро-5 — актуальный на сегодня и самый современных эко-стандарт. С сентября 2009 он обязателен для всех ТС, реализуемых в Евросоюзе.

Автомобили при пересечении границы России, проходя таможню, получают специальную запись в ПТС об экологическом классе. Если он не соответствует нормам, указанным в законодательстве, то техпаспорт получить невозможно. Как следствие — проблемы с регистрационными действиями при постановке машины на учет. Определить эко-класс автомобилей можно и самостоятельно.

Как определить эко-класс авто?

Если экологический класс проставлен на таможенном терминале или производителем авто, то его можно увидеть в паспорте транспортного средства. Как правило, это строка № 13, в которой прописью указан эко-класс (второй, третий, четвертый, пятый). Если в бланке ПТС нет специальной графы, то запись делается в разделе «Особые отметки» и подтверждается печатью. Отсутствие указаний на экологический стандарт еще не значит, что определить его невозможно. В помощь автомобилистам функционирует онлайн-ресурс Росстандарта. Запустив поиск, нужно заполнить бланк на странице ресурса. Для этого вводится VIN-номер машины. Часто уже по первым девяти цифрам программа выдает данные, в которых содержится информация о марке, типе и эко-классе авто. Если совпадения не произошло, то необходимо ввести весь номер. При этом программа может сообщить, что у автомобиля несколько эко-классов. Такой результат означает, что нужно проходить специальную сертификацию авто, а данных по конкретной машине в базе нет.

Переоборудование автомобиля для достижения высокого экологического стандарта — процедура затратная. Перед началом модернизации необходимо взвесить стоимость и выгоду, которую принесет уменьшение транспортного налога. Обязательной сертификации подлежат авто, владельцы которых планируют пересекать границу европейского государства. На таможне могут не пропустить транспортное средство с неопределенным эко-классом.

Заключение

Экологический стандарт способствует решению проблем с загрязнением окружающей среды в городе выхлопными газами машин. В Европе он работает с 80-х годов прошлого века, в России же начал применяться только в 2000-х годах. Уровень эко-безопасности автомобиля влияет на сумму транспортного налога. Ввозить в РФ автомобили с эко-классом ниже Евро-5 запрещено, они не подлежат регистрации.