Как проверить пробег авто скручен или нет?

Скручивание километража или пробега — это намеренное изменение (увеличение или уменьшение) показаний одометра. Данное устройство расположено на приборной панели и предназначено для измерения и фиксации количества километров, которые наездил автомобиль. Изменить реальные показания можно во всех видах одометров: механическом, электронном, электромеханическом. Максимально просто скорректировать цифры механического прибора. С электронным одометром разобраться сложнее, однако специалисты в СТО за небольшую плату скрутят показания до указанной клиентом величины. Никакого штрафа за подобные действия не предусмотрено.  

Зачем скручивать пробег авто?

Необходимость изменить показания одометра возникает в нескольких случаях. Чаще всего недобросовестный продавец скручивает пробег, чтобы дороже и (или) быстрее реализовать авто. Как правило, неопытный покупатель верит показаниям приборов, словам владельца и приобретает машину за хорошую цену. Также уменьшают километраж в такси, фирмах доставки, транспортных компаниях. Это делается, чтобы не терять право на гарантийное обслуживание у дилеров, которые устанавливают нормы километража. Уменьшая реальные цифры, владельцы вправе дольше пользоваться услугами по техобслуживанию транспортных средств.

Корректируют показания одометров и сторону увеличения. Так предприимчивые водители получают возможность реализовать топливо, предназначенное для фиктивного рейса. Также увеличивают показания одометра перед продажей, поскольку для дорогих авто через каждые 100 тыс. км предусмотрено прохождение плановой диагностики (процедура не из дешевых). Поэтому накручивают несколько лишних тысяч, уверяя потенциального покупателя, что все диагностические мероприятия уже выполнены. Существует несколько рекомендаций, которые помогают определить подлинность километража.

Варианты проверки

Несоответствие заявленного пробега и общего состояния транспортного средства говорит о скрутке. Например, старый выгоревший рулевой блок, потертые тормоза, изношенный салон, продавленное водительское кресло свидетельствуют о том, что машина эксплуатировалась более 5 лет. У такого авто не может быть пробег менее 200 тыс. км. Если в салоне подержанного авто новые чехлы, оплетка на руле и заменены накладки на педалях, то, скорее всего, признаки изношенности продавец пытается скрыть. О пробеге более 100 тыс. км говорит замена тормозных дисков, поэтому сведения продавца о «почти новом» авто являются недостоверными. Приборная панель также может свидетельствовать о коррекции показаний одометра:

• Наличие следов вскрытия, которые могут остаться от инструментов;
• Неровность цифр на счетчике механического одометра;
• Звездочка над показателем километража, которая появляется после скрутки некоторых электронных приборов (убрать значок невозможно);
• Полосы между цифрами серебристого или белого цвета (актуально для авто от концерна GM).

Пространство под капотом также может подсказать реальную цифру пробега. Меняя масло, сотрудники СТО оставляют наклейки с показателем реального пробега. Если продавец их не заметит, то можно узнать настоящий километраж. Покупая авто с пробегом, можно обратиться к специалистам для проведения экспертизы. На специальных стендах легко определить наличие скрутки у любого одометра, а в электронном приборе узнать реальный километраж, который дублируется в других блоках (раздаточной коробке, ABS). Реальный пробег сообщат и в дилерском центре, прочитав данные с ключа.

Как меняют данные одометра?

Манипуляции с механическим прибором наиболее просты. Трос спидометра отсоединяется от коробки передач и с помощью дрели скручиваются показания до нужной отметки. Если приборную панель открыть, то можно отмотать пробег вручную, прощелкивая цифры. Больше знаний и умений требуется в работе с электронным прибором. Однако «умельцы» осваивают хакерские программы, с помощью которых перезагружается бортовой компьютер. Такое ПО находится в свободном доступе в сети.

Другой путь — поработать с бортовой памятью. Определив плату, отвечающую за показания пробега, можно изменить показания одометра. Наиболее сложный процесс — сборка и впаивание микросхем, которые позволяют сбрасывать пробег за определенный период нажатием на кнопку. Количество нажатий не ограничено. Подобный способ наиболее трудоемкий и дорогой. Корректируют пробег и в документах. Например, сервисная книжка с отметками о техническом обслуживании может быть заменена на новую, чтобы скрыть реальные данные. Действенный, но редкий способ — подкуп экспертов и дилеров.

Заключение

В РФ на законодательном уровне не предусмотрено наказание за изменение показаний одометра. Многие владельцы авто и мошенники, зарабатывающие на купле-продаже машин, скручивают пробег самостоятельно. Некоторые прибегают к услугам специалистов. В Европе штрафные санкции предусмотрены, однако система далека от совершенства. Из Германии более 30% авто поступает со скрученным пробегом, в России данный показатель в несколько раз больше.