Можно ли сдать автобус по программе утилизации?

Более 7 лет назад на территории России начала действовать программа, предусматривающая утилизацию устаревшего автомобильного транспорта. Любой владелец может после сдачи своего подержанного авто на утиль, стать обладателем дисконта на покупку нового средства передвижения. Группой компаний ГАЗ в 2015 году был предоставлен проект по утилизации автобусов, в связи с возможной угрозой жизни граждан, пользующихся общественным транспортом с эксплуатационным сроком больше 15 лет. Поэтому автобусная категория вошла в утилизационный проект с возможным обменом.

Описание и условия проекта ГАЗ

Самой важной целью программы от Группы компаний ГАЗ являлось предоставление возможности приобрести новое средство передвижения со скидкой. Действовал этот проект в течение 2015 года. Льготу можно было получить после сдачи автобуса на утилизацию или в trade-in. До 2015 года принимался только транспорт со сроком эксплуатации не менее 10 лет, а по прошествии времени его снизили до 6 лет. Основным условием для утилизации автобуса являлось наличие агрегата отечественной модели или иномарки, но произведенной на предприятии России. Кроме этого, чтобы совершить обмен устаревшего автобуса на новый, требовалось соблюдение следующих правил:

• Минимальный возраст техники должен был составлять 6 лет;
• Срок владения минимум 1 год;
• Состояние техники не должно быть хуже, чем указано в ПТС;
• Транспорт уже не должен был состоять на учете в ГИБДД;
• Участником проекта могли выступать, как физические лица, так и юридические.

Важной особенностью передачи автобуса на утиль с последующим обменом являлось наличие у него запчастей для движения и содержания экологически вредных веществ и компонентов. Для сдачи автобуса по утилизационному проекту собственнику нужно было составить и подписать договор в ближайшем дилерском центре. После этого проводилось подробное изучения техники, чтобы определить соответствует ли комплектация заявленной в ПТС. В случае вынесения дилерским центром одобрительного заключения, владелец должен был провести процедуру снятия автобуса с регистрации в ГИБДД и уплатить утилизационный налог. После окончания процедуры, клиенту выдавался сертификат с суммой льготы. С ним приобретался новый транспорт отечественного производства. При всех соблюденных правилах и условиях проекта Группы компаний ГАЗ предоставлялась льгота на новое транспортное средство в размере 300 тыс. руб.

Покупка техники ПАЗ по дисконтной программе

Утилизация автобусов по программе «Русские автобусы — группа ГАЗ» давала возможность владельцам устаревших транспортных средств, предназначенных под утилизацию, получить дисконт на любую модель ПАЗ. Этот перечень состоял из модельного ряда "Вектор", городского ПАЗ-3237 и ПАЗ-3205, ПАЗ-4234. Приняв участие в проекте можно было получить сертификат, который давал возможность совершить покупку новой техники на 350 тыс. руб. Для получения скидки предоставлялась техника на утилизацию, находящаяся в личном владении более 6 месяцев.

Льготный проект создавался, чтобы увеличить спрос на покупку новых автобусов, произведенных в России и для того, чтобы обновить российский автобусный парк, исключая старую технику, которая непригодна для безопасной езды и сохранения окружающей среды в экологически чистом состоянии. При расчете размера льготы использовался вес транспорта, который будет приобретаться. Так, для автобусов ПАЗ с массой 4,1-7,5 тонн льгота предоставлялась в размере 200 тыс. руб, а если масса была больше 7,5 тонн, то скидка равнялась 350 тыс. руб.

Какие еще варианты существуют?

В 2017 году начал действовать проект по утилизации автобусов «Программа обновления парка колесных транспортных средств 2017» от организации ООО «РБА-ЮГ», занимающейся продажей грузовых машин, спецтехники и автобусов. Она предусматривает не только утилизацию старых автомобилей, но и дает возможность приобрести подержанный автобус с помощью программы trade-in. Программа дает возможность получить скидку на новый транспорт ПАЗ в размере:

• Для автобусов ПАЗ с массой 4,1-7,5 тонн — 200 тыс. руб, при выкупе — 165 тыс. руб.;
• Для автобусов ПАЗ (модели начиная с 3205) с массой не более 7,5 тонн — 100 тыс. руб, при выкупе — 200 тыс. руб.;
• Для автобусов ПАЗ, КАВЗ, ЛИАЗ с весом больше 7,5 тонн — 350 тыс. руб, при выкупе — 300 тыс. руб.

Стоить отметить, что утилизируя автобус, получить взамен него легковой транспорт нельзя. При этом невозможно и накопление скидки путем сдачи нескольких транспортных единиц. То есть предоставив на утилизацию 4 машины, полученные льготы потратить только на одну (например, премиум-класса) не получится. В таком случае нужно будет приобрести столько же автобусов, сколько и было утилизировано.

Заключение

Ежегодно выделяются денежные средства на программу обмена старого автотранспорта на новый. В 2017 году принять в ней участие получилось далеко не всем, в связи с ограниченным бюджетом, поэтому программа была продлена на 2018 год. Недостаток финансирования приводит организаторов к мысли об окончательном прекращении проекта по утилизации, а многие эксперты утверждают, что 2018 год станет последним годом действия таких программ в России.