Акт технического состояния автомобиля

Для законной эксплуатации транспортного средства необходимо иметь полный набор документов, включая акт технического состояния автомобиля. Он необходим для прохождения осмотра в ГИБДД, для регистрации при покупке или при иных аналогичных операциях. Заполненный по всем правилам акт выполняет функцию технического паспорта и документа об осмотре ТС. Каковы правила его составления и использования? О чем идет речь в акте? ответим на эти вопросы в данной статье.

Что представляет собой документ?

Акт технического состояния транспортного средства представляет собой документ, в котором содержаться результаты специальной проверки. В процессе техосмотра выявляются неисправности и определяется общее состояние автомобиля. В документе при оформлении прописываются выявленные недостатки, особенности внешнего вида, характер имеющихся повреждений и прочее. Под исправностью автомобиля подразумевается состояние, которое соответствует следующим критериям:

• Наличие всех элементов в соответствии с заводской комплектацией;
• Отсутствие видимых повреждений внешнего вида;
• Работоспособность всех систем;
• Отсутствие критического износа деталей.

Машина должна функционировать исправно, соответствовать нормам безопасности движения и проходить технический осмотр по всем правилам законодательства РФ. Такой документ может оформляться в различных ситуациях, например, после ДТП, при передаче машины в автосервис и так далее. Аналогом документа является путевой лист, оформляемый для автотранспорта, предназначенного для перевозки пассажиров и грузов.

Требования к заполнению акта

Для оформления данной процедуры требуется предварительно провести технический осмотр с привлечением квалифицированных специалистов. Это могут быть сотрудники автоинспекции, технические специалисты ГИБДД, штатные специалисты станций технического обслуживания и другие. Это стандартная процедура используется для любых регистрационных действий в отношении транспортных средств, в том числе:

• Постановка автомобиля на государственный учёт;
• Снятие с государственного учёта;
• Купля/продажа автомобиля и т.д.

На станции технического осмотра инспектор сверяет VIN, номера деталей, двигателя. После этого выявляются замененные и неоригинальные запчасти, установленные на автомобиль. Это позволяет определить степень повреждений и общее техническое состояние транспортного средства, насколько оно соответствует нормам безопасности. Завершением работы инспектора становится официальный акт, образец которого можно скачать по ссылке. В нем указываются данные о владельце авто, и при необходимости проводится розыск хозяев. Вся полученная информация вносится в базу централизованного государственного учета. Обычно над актом работает сразу несколько инспекторов разного профиля, представляющих подразделения ГИБДД. В документе затрагиваются основные моменты, касающиеся технического состояния авто:

• Состояние коробки передач.
• Внешний вид и наличие кузовных повреждений.
• Информация о салоне.
• Состояние автомобильных колес и осей.
• Состояние фар, стёкол, электроники и т.д.

В конце специалисты записывают общий вывод, где дают собственную оценку состояния автомобиля. Такая информация помогает тем, кто недостаточно хорошо знаком с конструктивными особенностями транспортных средств и требованиями к безопасности. Оценка может быть неудовлетворительной, тогда авто не удастся поставить на государственный учёт и получить разрешительную документацию. Специалисты также могут выявить состояние нового автомобиля, тогда никаких трудностей с дальнейшей эксплуатацией не возникает.

Заключение

В качестве результатов осмотра может быть сделан вывод, что авто исправно и соответствует всем нормам нормативно-технической документации. Машина признается неисправной, если имеются отклонения хотя бы по одному пункту от требований НТД. Кроме того, может быть сделан вывод, что транспортное средство работоспособное, неработоспособное или предельное, последнее заключение ведет к запрету на дальнейшую эксплуатацию транспортного средства. При смене технических состояний авто появляются сбои в работе, отказы систем, дефекты и т.д. Они влияют на безопасность, поэтому должны незамедлительно исправляться.