Как и большинство других видов транспорта, грузовые автомобили подлежат периодическому техническому осмотру. Грузовой автотранспорт требует особого внимания как со стороны владельца, так и проверяющих органов, ввиду того, что подобные ТС эксплуатируются в большинстве случаев с повышенной нагрузкой, что ведет к быстрому износу узлов и механизмов. Отправляясь на очередной ТО, владелец грузовика должен соответствующим образом подготовить свое транспортное средство, чтобы избежать повторных визитов на станцию техосмотра. Какие шаги необходимо предпринять владельцу грузового автомобиля для прохождения ТО? Каковы стоимость и периодичность такого ТО? Что проверяется в ходе техосмотра и какие при этом потребуются документы?

Действующее законодательство Российской Федерации рассматривает снегоходы и квадроциклы как самоходные мототранспортные средства. Порядок регистрации и правила прохождения технического осмотра квадроцикла зависят от рабочего объема его двигателя. Так, если указанный объем превышает отметку в 50 кубических сантиметров, то в его отношении действует положения Постановления Правительства РФ № 1008 от 05.12.2011 «О проведении технического осмотра транспортных средств». Если объем двигателя менее 50 кубических сантиметров, то такие квадроциклы попадают под действие Постановления Правительства № 1013 от 13 ноября 2013 г. № 1013 «О техническом осмотре самоходных машин и других видов техники, зарегистрированных органами, осуществляющими государственный надзор за их техническим состоянием». Снегоходы вне зависимости от данного показателя попадают под действие последнего нормативного акта.

Требования по техническому состоянию любого автобуса изложены в правилах по использованию АТС (автотранспортных средств). Подробности к каждому новому изменению, внесенному в требования к безопасности транспортных средств излагаются в дополнительных документах (приказах, письмах, дополнениях, инструкциях), которые выпускает Ространснадзор. Количество аптечек и огнетушителей, которое должно быть в разной категории автобусах также указывается в упомянутом документе.

Основой планирования и учета технического обслуживания и ремонта ТС на предприятии служит годовая производственная программа, которая помогает руководству определиться с количеством сотрудников, рабочих мест и площадей производственных территорий. Главными документами планирования и учета являются: форма рейсового учета, возвращения и техсостояния авто, листок учета ТО и ремонта. Что собой представляет лист учета (ЛУ) и каковы его особенности оформления будет рассказано в данной статье.