Защита сотрудников ГИБДД от «блатных» водителей

Автомобилисты с особым статусом, состоятельные люди либо сотрудники силовых ведомств, нарушая правила движения, часто не утруждают себя даже вежливым разговором с инспектором ДПС. Уверенные в собственной безнаказанности, «блатные» водители нецензурно выражаются, угрожают сотруднику при исполнении обязанностей увольнением. Во избежание подобных ситуаций, Экспертный совет при правительстве России начал изучение проблемы, проведя социологический опрос и отразив результаты в специальном докладе.

Инициатива ГИБДД о видеозаписи переговоров

Доклад «Сословия на дорогах» основан на результатах социологического опроса среди инспекторов ДПС, водителей столицы и других городов-миллионеров. Опрос проводился около 5 лет назад при содействии Всероссийского центра изучения общественного мнения. Неприкрытая демонстрация превосходства, по мнению опрошенных автоинспекторов, характерна для половины «статусных» автомобилистов. Участники исследования подтверждают, что остановка таких авто за нарушение правил дорожного движения заканчивается для некоторых сотрудников ДПС увольнением либо другими неприятностями на службе. Водители и пассажиры автомобилей с «особыми» номерами — это правительственные чиновники, люди с солидным состоянием, «звезды» эстрады, сотрудники силовых ведомств, политики.

В докладе озвучена инициатива ГИБДД, позволяющая обеспечивать социальное равенство участников дорожного движения: фиксировать общение с сотрудником ДПС при помощи видеосъемки, транслируя данные в единую базу (интернет-ресурс). Также предложено узаконить карательные меры в отношении тех автомобилистов, которые, используя служебное положение, оказывают давление на автоинспектора. Озвучена идея наложить запрет на номера авто, свидетельствующие о принадлежности к конкретному ведомству.

Решает ли проблему новый Административный регламент?

В 2017 г. Приказом МВД № 644 был утвержден новый Административный регламент, содержащий нормы по обеспечению безопасности дорожного движения сотрудниками ГИБДД. В документе указано, что при общении с водителем (пассажиром) автоинспектор вправе использовать фото-, видео и звукозаписывающую аппаратуру. В список такой аппаратуры включен и служебный регистратор, установленный в патрульном автомобиле. Более того, сотруднику ДПС рекомендовано по возможности осуществлять взаимодействие с участниками дорожного движения, находясь в зоне видимости камер.

Водитель, в свою очередь, также может фиксировать разговор с инспектором на телефон или регистратор. Хотя подобную норму из регламента убрали, возможность видеосъемки водителем осталась, в соответствии с Конституцией. В начальной редакции Административного регламента было определено, что сотрудник ДПС имеет право отстранять от управления судью, если тот грубо нарушает правила. Например, эксплуатирует транспортное средство в состоянии алкогольного опьянения. Но поправки, внесенные по инициативе Генеральной прокуратуры, запретили отстранять судей, как и прокуроров, от управления автомобилем, составлять админпротоколы. Сотрудники ДПС могут только составить рапорт вышестоящему начальству.

Заключение

Инициатива ГИБДД касательно съемки на видеокамеру общения с водителем нашла свое отражение в новом Административном регламенте. Сотрудники ДПС получили право использовать подобную аппаратуру либо взаимодействовать с участниками дорожного движения в зоне действия камеры регистратора.